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大型衡器检定用标准砝码不低于60吨

作者:周工  时间:2016-10-14 10:13:18  点击数:

 大型衡器检定用标准砝码不低于60吨简介:

 。但是我国现在大型衡器的秤量已发展至一二百吨,要实现对这些衡器最大秤量的检定是十分困难的,检定机构又应当对衡器最大秤量进行检定,这是检定机构的责任,这对用于贸易结算的衡器尤其重要。其方法之一是配备足量的标准砝码,由检衡车多跑几趟拉足砝码实现对最大秤量的检定,这种方法仅适用路途近的场合。由于费用较大、极为不经济,应用比较少。另一种方法是配备一定量的标准砝码,再检定现场寻找合适的“替代物”,采用标准砝码替代法实现衡器最大秤量的检定。标准砝码替代法是对大型衡器检定时,由于准备的标准砝码数量又达不到衡器最大秤量所需的量,就可用恒定载荷代替标准砝码进行检定。方法是:先将检定现场所有的标准砝码放到被检衡器上,检定至需要进行替代的秤量,记录下该秤量误差和找化整前误差(闪变点)所用小砝码的量,然后将标准砝码卸下(注意不要空秤),将替代物加到衡器承载器上,并通过加减小的替代物恢复到该秤量的实际误差,此时“闪变点”处所用小砝码要与替代前的一致。此时就可以再向衡器加上前面被替代下来的标准砝码,进行更大秤量的检定,直至所有的标准砝码又都加到衡器上,再进行砝码替代,这样重复替代几次直检至衡器的最大秤量。在砝码替代过程中必然会产生一定的方法误差,而这些误差主要是由被检衡器重复性造成的,故标准砝码的替代法应当对被检衡器的重复性提出相应要求。  在国际建议R76《非自动衡器》、R134《动态公路车辆自动衡器》和我国国家计量检定规程JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》、JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器》都有关于标准砝码替代法的规定,对被检衡器的重复性也提出了相应要求。

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1吨铸铁砝码.6.jpg

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