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计量性能校核

作者:  时间:2014-09-02 08:36:20  点击数:

计量性能校核

    2.1  汽车衡的最大误差校核

    在GB/T7723OIML R76中均没有提到多只称重传感器使用时对称重传感器的误

差要求。首先使用常见的C3级称重传感器校核衡器的最大误差。

    校核条件:按理想情况下,称重传感器按最大误差来校核衡器的综合误差。理想情

况是指载荷均匀分布在承载器上,不考虑温度变化。

    大多数衡器将称重传感器用于测量范围远远低于其额定量程的场所。称重传感器测

量范围(MR)规定为测量结果不会受到超出最大允许误差的误差影响范围。可以使用

下面的等式表示:

    MR=Dm。。- Dmi=nl=v  其中,n表示检定分度数,v表示称重传感器检定分度值,用质量单位表示。据此确定如下的校核方法:

    将汽车衡的分段最大秤量范围平均分配到每只称重传感器,再将每只称重传感器的

所分配的负荷按所采用的称重传感器准确度等级,计算出所属称量范围,得到每只称重

传感器在其所使用量程段的误差。将n只称重传感器的最大误差求和,即为称重传感器

的总误差,此误差与对应的汽车衡分段误差做比较。采用这种将n只称重传感器的最大

误差简单的叠加的方法,得到的是理想情况下的极差,该计算误差的方法,是在衡器配

置的传感器计量特性保持一致的特例条件下进行的。

    根据设定的校核条件,每个称重传感器的负荷均匀,则每个称重传感器的分得的最

大载荷为Max/N=150000/8=18750kg(这里N=8),计算每只称重传感器分得的最大载荷

占称重传感器最大秤量的百分比为:Max/8/ Em。。=150000/8/50000=37.5%,以下按C3级校核称重传感器的最大误差。

称重传感器的检定分度值:v-50000l=37.50//3000=6.25kgV>Vmi。。

汽车衡的允许误差与8只称重传感器的总误差                

    表1中是按8只称重传感器的平均分得的最大载荷下,累计其最大误差来校核衡器

的最大误差,是按均匀载荷下称重传感器最大误差计算,实际出现这样的情况虽然极少

见,但是理论上是存在的。因此,采用8C3级传感器,理论上不能满足Max=150t

e=20kg汽车衡的最大误差要求。以下计算采用C4C6级传感器时,在上述规定的校

核条件下称重传感器总误差的理论计算情况:

C4级传感器,v=18750kg/4000=4.6875kg

采用8C6级称重传感器,在规定的校核条件下,可以满足Max- 150te=20kg

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